一．考研情况介绍

一：学院简介

同济大学交通运输工程学院的办学历史可以追溯到上世纪初，1914年同济大学设立土木科时即下设道路、铁路施工专业。1952年，在院系调整中，同济大学、交通大学、复旦大学、清华大学等院校土木工程相关专业合并建立同济大学公路铁路与桥梁系。交通运输工程学院是首批获得交通运输一级学科博士点的院校，拥有道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、载运工具运用工程四个二级学科的博士点与硕士点，以及道路与铁道工程和交通运输规划与管理博士后流动站。交通运输工程学科为同济大学的优势学科和优先发展学科，先后被确定为上海市重点学科、国家重点学科和"211工程"重点建设学科。

二：招生专业目录

招生院系：交通运输工程学院

招生专业：（086100）交通运输工程（专业学位）

研究方向：
01 道路与机场工程
02 道路安全与环境工程
03 城市轨道与铁道工程
04 智能交通系统工程
05 交通规划、设计与运行管理
06 交通数据科学与工程
07 轨道交通设计、运营管理与物流运作

考试科目：

科目一：(101)思想政治理论

科目二：(201)英语（一）、(202)俄语、(203)日语、(242)德语、(241)法语任选一门

科目三：(301)数学（一）

科目四：(838)交通运输工程基础

复试内容：

01 道路与铁道工程学

02 交通信息与控制工程

03 交通规划、设计与管理

04 交通运输与现代物流

学习和就业方式：全日制非定向就业

备注：不接收同等学力考生

三：参考书目

(838)交通运输工程基础（研究方向 04 可选）
《交通管理与控制》,吴兵,李晔编著，人民交通出版社,第四版,2010年；
《城市交通规划》（原著第二版），迈克尔·D·迈 耶著，杨孝宽译，中国建筑工业出版社， 2008年：
《运筹学方法与模型》，傅家良主编，复旦大学出版社，2007

四：历年分数线及报录比

（086100）交通运输（专业学位）：

2023年：50/50/80/85/310

2022年：60/60/90/95/330（01-03,07方向）；60/60/90/95/360（04-06方向）（报名人数209，录取人数56）

2021年：55/55/80/75/310（01-03方向）；55/55/80/90/340（04-07方向）（报名人数65，录取人数68）

2020年：01-03方向：60/60/80/100/320、04-07方向：60/60/80/90/330（报名人数47,录取人数75）

五：备考指导

选择同济交通是因为我个人在本科做过一些交通方向的项目，如道路养护、钢轨养护等等，因此倾向于从土木向交通过渡；此外我本科对材料力学的课程挺感兴趣，学的还可以。并且，了解到了同济交通的01、02、03方向专业课都是考察交通类的材料力学，也就是说虽然是考的材料力学，但难度低于航力、土木这些专业。而且我觉得同济交通的考研难度相对于其他专业来说还是轻松一些的。

关于同济交通的考研情况，这里可以提一提。首先，同济交通有七个方向，0102是道路，03是铁道（我的报考方向），04是信号（现在往智能交通方向发展），0506是交通规划。07是交通运输。每个方向对应的专业课等等都可以在官网（同济研招网：yz.tongji.edu.cn）上查到，我便不再一一赘述。只说我的方向，考试科目分别是数学一、英语一、政治，专业课是考察838（交通专业课统称）D组-材料力学部分。这里要提醒一下，交通的专业课2022年之前是分开的，不同的方向选择不同的专业课，有不同的代码，比如03选择837或者831；但在2022年专业课改革，之前所有的专业课都合并为一个科目，即838，而838分为ABCD四个组，四个组对应之前的不同专业课。关于历年分数线，我总结了一个表供大家参考：

关于录取人数、报录比，如下表：

交通方向的专业课不算太难，满分150分；题型分为两大部分，第一部分是交通专业的公共部分（50分，10分/题），参考书籍和知识点大纲都已经给出；因为是主观问答题目，所以就是按大纲尽量准备，考场上尽力发挥。第二部分就是专业课部分，前面提到，分ABCD组，010203方向一般都选择D组（100分）；题型分别是：选择题（20分）、问答题（10分）、计算题（三道题）。计算题和课本例题类似，但计算量和思考量略高于课本例题，可以说是不同章节例题取重点部分合并。因此，我在备考的过程中是把课本吃透（书籍名称：《材料力学》-同济大学航空航天与力学学院基础力学教学研究部编），课本中的概念、定义整理到一起每天看看，加深理解。课本中的推导过程多练习几遍，最后能自己顺利推导出来。课本上的例题一道不落的做一遍，再进行全书回顾，关注自己的薄弱部分。学习材料力学必然知道，内力图、梁的正切应力、梁的变形、应力状态分析、组合变形和能量法是重中之重，这几个章节是必然要一页不落的看完并把例题做到融会贯通的境界的，因为材料力学的计算逃不出这几个部分。最后考前做几套往年真题，注意，力学计算对计算能力的要求不算低，因此，需要大家尤其注重自己的计算能力（速度、准确度），不过在备考数学一的过程中，这些能力也是不断提升的，因此不必太过担心。到了考前一两个星期，再背一下公共部分的书籍知识点（依据大纲进行知识点学习和背诵）。做完上述的工作基本就全副武装课可以上考场了，我在考前关于公共部分的准备不是十分充分（背的内容比较少），而且我个人计算是从小到大的弱项，所以并没有拿到很高的成绩，我的专业课最终是110分。

关于复试：复试的成绩一般基于思想政治、专业课、英语和综合素养四个部分得出，专业课即老师会根据专业课内容进行提问，相关书籍其实就是本院本科生学习到的专业知识（比如：03轨道方向就是轨道工程、路基工程等等）。综合素养是老师比较看重的地方，老师会根据你的简历询问你，比如曾做过的科研项目、实践活动，让你粗略描述，或者同你深入探讨。英语则没有太大的规章，有时会用英文让你自我介绍，有时还会用英文询问简历的内容，主要考察一个应变和英文口语能力。

六：2023年复试方案

二. 全科定制辅导计划

1. 新祥旭考研

科学的辅导体系：新祥旭自2005年成立至今，已经专注考研一对一辅导18年，每个课程都是在多年辅导经验的积累上去不断打磨和完善调整的，适用于大多数学生的一对一课程。

庞大的师资资源:自成立以来，新祥旭逐渐覆盖全国各大高校专业的一对一辅导，建立了庞大的师资体系，且辅导老师都是有一定授课经验，经过筛选的优秀师资。在师资这方面，是相对于其他任何一家机构最核心的优势所在。

良好的教学及后期服务：新祥旭不仅能提供授课服务，且匹配一名专门的教务老师去全程跟踪学生的学习情况，及时反馈学生的学习进度。与授课老师，学生三者合一，合力，为提升学生的学习效果而共同努力！

2. 新祥旭考研全科一对一辅导班

课程体系介绍：

一．同济大学按照二类高校收费

二．按照课时收费，一课时45分钟，分为四个不同的班型，120课时，160课时，240课时，300课时。前两个班型以初试为主，后两个班型涵盖集训营和复试课程，皇冠班可以签订未被录取退费20％的课程协议。

三．公共课师资为在机构任职多年的专职师资为主，一般以北京上海985 211高校的优秀师资为主。专业课师资为对口专业上岸的高分直系学长学姐，且有一定的带课经验，对老师不满意的话也是可以免费更换老师的。

四．辅导方式分为线上和线下。线上是一对一的腾讯视频直播会议，上课时间比较灵活，可以由学生和老师沟通自由安排。线下的话需要和老师私下约时间地点上课，新祥旭基本上80％的学员选择的线上上课，更加方便。

五．学生可根据自己的实际学习情况和基础去选择课时量，课时量越多老师也会讲的更加详细。在课前老师也会跟学生沟通去制定一个一对一的授课计划，这个授课计划在之后也是可以根据学生实际上课进度去调整和安排的，更加有针对性。

六．课程随报随学，一直持续到考研结束的整个过程。老师在学习群内发布学习任务，学生完成并反馈学习情况，并有教务老师进行全程跟踪，做到对学生学习情况的一个全面了解。

七．可提供各科的考研内部学习资料，并且全程免费答疑，老师会实时跟学生交流最新的考研信息，做到信息互通，掌握一手资讯。

八．全科的课时可以按照学生各科的学习需求灵活安排，自由分配课时量。针对每个科目都进行一对一的定制辅导，效果肯定是最好的，也最有辅导意义。现如今考研形式越来越激烈，考研成绩也不能单靠一科的分数，而是需要各科的分数都均衡发展，并且尽量往高分去考取。所以全科一对一是比较适合现在想要一战上岸，或者二战，三战的学生！初试定资格，复试定结果，选择新祥旭，成就考研梦！

 考研考博一对一咨询辅导

新祥旭代老师

电话：15871412717（微信同号）