一、院系介绍

交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

二、招生目录

招生院系：交通运输工程学院

招生专业：（086100）交通运输（专业学位）

研究方向：
01 道路与机场工程
02 道路安全与环境工程
03 城市轨道与铁道工程
04 智能交通系统工程
05 交通规划、设计与运行管理
06 交通数据科学与工程
07 轨道交通设计、运营管理与物流运作

考试科目：

科目一：(101)思想政治理论

科目二：(201)英语（一）、(202)俄语、(203)日语、(242)德语、(241)法语任选一门

科目三：(301)数学（一）

科目四：(838)交通运输工程基础

复试内容：01 道路与铁道工程学 02 交通信息与控制工程 03 交通规划、设计与管理 04 交通运输与现代物流

三、参考书

(838)交通运输工程基础（研究方向 04 可选）
《交通管理与控制》,吴兵,李晔编著，人民交通出版社,第四版,2010年；
《城市交通规划》（原著第二版），迈克尔·D·迈 耶著，杨孝宽译，中国建筑工业出版社， 2008年：
《运筹学方法与模型》，傅家良主编，复旦大学出版社，2007

四、历年分数线及报录比

（086100）交通运输（专业学位）：

2023年：50/50/80/85/310
（01-02方向复试人数12，录取人数11）
（03方向复试人数4，录取人数4）
（04方向复试人数15，录取人数15）
（05-06方向复试人数11，录取人数10）
（07方向复试人数2，录取人数2）

2022年：60/60/90/95/330（01-03,07方向）；60/60/90/95/360（04-06方向）（报名人数209，录取人数56）

2021年：55/55/80/75/310（01-03方向）；55/55/80/90/340（04-07方向）（报名人数65，录取人数68）

2020年：01-03方向：60/60/80/100/320、04-07方向：60/60/80/90/330（报名人数47,录取人数75）

五、备考指导

选择同济交通是因为我个人在本科做过一些交通方向的项目，如道路养护、钢轨养护等等，因此倾向于从土木向交通过渡；此外我本科对材料力学的课程挺感兴趣，学的还可以。并且，了解到了同济交通的01、02、03方向专业课都是考察交通类的材料力学，也就是说虽然是考的材料力学，但难度低于航力、土木这些专业。而且我觉得同济交通的考研难度相对于其他专业来说还是轻松一些的。

关于同济交通的考研情况，这里可以提一提。首先，同济交通有七个方向，0102是道路，03是铁道（我的报考方向），04是信号（现在往智能交通方向发展），0506是交通规划。07是交通运输。每个方向对应的专业课等等都可以在官网（同济研招网：yz.tongji.edu.cn）上查到，我便不再一一赘述。只说我的方向，考试科目分别是数学一、英语一、政治，专业课是考察838（交通专业课统称）D组-材料力学部分。这里要提醒一下，交通的专业课2022年之前是分开的，不同的方向选择不同的专业课，有不同的代码，比如03选择837或者831；但在2022年专业课改革，之前所有的专业课都合并为一个科目，即838，而838分为ABCD四个组，四个组对应之前的不同专业课。关于历年分数线，我总结了一个表供大家参考：

关于录取人数、报录比，如下表：

交通方向的专业课不算太难，满分150分；题型分为两大部分，第一部分是交通专业的公共部分（50分，10分/题），参考书籍和知识点大纲都已经给出；因为是主观问答题目，所以就是按大纲尽量准备，考场上尽力发挥。第二部分就是专业课部分，前面提到，分ABCD组，010203方向一般都选择D组（100分）；题型分别是：选择题（20分）、问答题（10分）、计算题（三道题）。计算题和课本例题类似，但计算量和思考量略高于课本例题，可以说是不同章节例题取重点部分合并。因此，我在备考的过程中是把课本吃透（书籍名称：《材料力学》-同济大学航空航天与力学学院基础力学教学研究部编），课本中的概念、定义整理到一起每天看看，加深理解。课本中的推导过程多练习几遍，最后能自己顺利推导出来。课本上的例题一道不落的做一遍，再进行全书回顾，关注自己的薄弱部分。学习材料力学必然知道，内力图、梁的正切应力、梁的变形、应力状态分析、组合变形和能量法是重中之重，这几个章节是必然要一页不落的看完并把例题做到融会贯通的境界的，因为材料力学的计算逃不出这几个部分。最后考前做几套往年真题，注意，力学计算对计算能力的要求不算低，因此，需要大家尤其注重自己的计算能力（速度、准确度），不过在备考数学一的过程中，这些能力也是不断提升的，因此不必太过担心。到了考前一两个星期，再背一下公共部分的书籍知识点（依据大纲进行知识点学习和背诵）。做完上述的工作基本就全副武装课可以上考场了，我在考前关于公共部分的准备不是十分充分（背的内容比较少），而且我个人计算是从小到大的弱项，所以并没有拿到很高的成绩，我的专业课最终是110分。

关于复试：复试的成绩一般基于思想政治、专业课、英语和综合素养四个部分得出，专业课即老师会根据专业课内容进行提问，相关书籍其实就是本院本科生学习到的专业知识（比如：03轨道方向就是轨道工程、路基工程等等）。综合素养是老师比较看重的地方，老师会根据你的简历询问你，比如曾做过的科研项目、实践活动，让你粗略描述，或者同你深入探讨。英语则没有太大的规章，有时会用英文让你自我介绍，有时还会用英文询问简历的内容，主要考察一个应变和英文口语能力。

六、全科一对一定制辅导

新祥旭考研2024年同济大学考研辅导班，全新升级，课程种类增加，课程体系更加全面，覆盖面更广，各科均衡提分，有针对性有专业性，为你考研路上保驾护航。

新祥旭课程服务体系

新样旭高端私人定制课程是一套以学员一次性顺利考入目标院校专业为目标导向的高端标准化服务体系。

课程内容包括：

4大核心课程：普通标准课程、高端VIP加强课程、1对1精准辅导课程、小班集训课程。

5大辅导版块：定向择校专业服务板块，公共课名师4大课程板块，学习效果严格管理监督板块，专业课三维课程辅导版块，复试调剂指导板块。

6大服务团队：择校专业团队、名师授课团队、学科辅导团队、专业课辅导团队 ，班主任管理团队、复试调剂指导团队

16大高级辅导体系：个性定制服务系统、目标院校定位系统、公共课资料配置系统、专业课资料配置系统、一对一串讲系统、课堂跟踪系统、复习计划定制系统、复习动态调整系统、学员监督反馈系统、学习效果测评系统、全程追踪答疑系统、应试技巧服务系统、摸底测评训练系统、心理调整评估系统、复试辅导指导系统、调剂技巧指导系统。

新祥旭全科辅导的核心优势

新祥旭考研一对一辅导最为核心的因素有四个，一是科学的辅导体系，二是庞大的师资资源，三是优质的教学服务，四是专业的服务团队。

科学的辅导体系：新祥旭考研开设有考研专业课一对一辅导、考研公共课一对一辅导、考研全科一对一辅导等一系列考研课程，每个考研课程均是在多年教学实践的基础上不断完善、调整而形成的，取得了良好的效果。

庞大的师资资源：新祥旭考研自创办以来，一直坚持建立和完善庞大的师资库。与其他机构先报名后安排老师不同 ，新祥旭庞大的师资库保证了学员在报名前可以挑进老师，报名后可以直接上课，对老师不满意还可以及时更换老师。新祥旭考研历经十余年，已经建立起了覆盖全国所有省市大部分高校和各专业近万名的师资库体系。庞大的师资库是新祥旭考研最核心的竟争力。

优质的教学服务：新祥旭秉承教学第一、服务至上的原则，为考研学生提供最贴心最有针对性的辅导服务。新祥旭考研一对一辅导，十分注重学员的学习效果。据大数据统计 ，新祥旭学员对新祥旭的教学服务给予高度赞誉，达到了他们期望的服务标准，许多学员通过新祥旭的辅导和自己的努力，成功考入理想的大学攻读硕士研究生，完成了人生的名校梦想。

  专业的服务团队：新祥旭创始人由三本考取北京大学研究生，对考研具有深厚独到的了解。新祥旭的团队大部分具有考研经验或者读研经验，深刻了解考研学生的痛点和需求点 ，真正解決考研学子的有效学习问题。