今日分享2019同济大学车辆工程考研专业课812机械设计备考经验！！

自我介绍

我是同济汽车学院车辆工程去年的毕业生。临近毕业了才决定继续深造，所以完美错过了学校的自招名额，只能参加统考硬上，我也是头铁！不过人生不就是就需要一些不讲道理的头铁吗？

初试的重要性

同济的车辆现在可以说已经把吉大，哈工大等车辆专业的老牌名校拉开差距，和清华车辆五五开。但是清华的车辆只是一个系，研究方向和招生人数都很少。所以每年都有很多985、211和普通学校的同学来考同济车辆。

今年同济汽车学院车辆方向的分数线为390，动力方向为335，但是两个方向的考试科目都一样。在复试宣讲会中，老师说了是为了把车辆的几个同学转到动力才划到390分，否则如果严格按照招生计划的1:1.2来划线，车辆分数线要到400+。

其实初试分数的重要性要比想象中的还要高一些，在复试中远比你的奖学金、校级奖励、本科成绩单等重要得多得多。今年汽车学院的6个400+的全部录取，好几个擦线进的都被刷了，所以可以说老师在复试的时候通过你的初试成绩，就已经形成了对你的第一印象。所以，在初试中分数要尽可能的高，这点非常重要！

复习规划

数一

资料：汤老师的基础和强化视频课，李永乐线代基础和强化视频课，1800题，李永乐线性代数辅导讲义，各种冲刺卷。

要点：视频课是必须的，要比自己啃课本的效率高太多了。随堂笔记和错题集也是必须的。然后就是一定要多写多练，在练习中熟悉和巩固知识点和做题方法，提高计算能力。（现在考研数学对计算能力的要求越来越高了，如果计算能力跟不上就太吃亏了）

政治

要点：要想400+，政治一定不能低，一定不能九月份之后才开始，一定不能全部押宝在最后的肖四肖八（他能承受一年压不中，你能吗？）。跟着老师走，按部就班的学习，最后在适量的背一些知识点就好了。

专业课01

选择812机械设计的原因

选择考812机械设计是因为他是一门非常稳定的课程。同济机设的考试形式和出题风格已经多年不变，只要你真的下功夫学，125+应该不是问题。

今年出题老师不知道咋想的，出了一个很偏和很长的带传动公式和许多部件的国标名称，一个十分的大题和好几个填空题完全就做不了了。我考完问同样考812的同学，就没人能做出来。。。

20考研我估计812机设估计又会出得比较简单，140+应该问题不大。

02重点内容

第一章 绪论：大致浏览即可。

第二章 机械设计总论：通读并记住一些重点（小题）。

第三章 机械零件的强度：比较重要，不仅可能直接考，还与后面多章的内容和考点相关，所以要吃透。

第四章 摩擦：方法与第二章相同，但流体动力润滑很重要。

第五章 螺纹连接：这一章是重点中的重点，不仅小知识点经常考，它的受力和应力计算基本是要考一道大题。

第六章 键：方法同第二章。

第七章 铆接等：不考，浏览即可。

第八章 带传动：也是很重要，它的受力计算、整个设计过程和画图也是很可能考一道大题的。

第九章 链传动：重要性比带传动低，复习方法类似于带传动。

第十、十一章 齿轮、蜗杆传动：最重要的两章，所有知识点完全吃透，设计、计算、画法、标识等都要全部准确的掌握！各种知识点加起来可能占到卷面的50分左右！

第十二、十三章 滑动轴承和滚动轴承：重中之重，所有知识点完全吃透，设计、计算、画法、标识等都要全部准确的掌握。

第十四章 联轴器：浏览即可。

第十五章 轴 ：非常重要，所有知识点全部吃透，轴连接中的注意事项、应力计算、轴连接画图等都会考，占卷面40分左右！

第十六、十七、十八章：不考，浏览即可。

03总结

812的复习关键词就两个字：细致和系统。书的话就用濮良贵第九版和我们的相关资料就够了。

同济机设有选择题和填空题，都是一个两分，然后八九道大题，一道10~20分。所以，只要抓住计算大题的分数就抓住了主要矛盾！

计算题和填空题是什么知识点都会考的，需要系统的复习，形成812的知识体系，才能从容应对，拉开和一般考生的差距。

认真学习812，分数绝对不会让你失望，不会有其他专业课那种不稳定感存在。

祝福

这就是我的复习心得了，英语复习大家都懂的，就不多说了，大家觉得有用的就可以借鉴一下。对于可能存在的上面没提到的或者学习之外的一些问题，我也非常乐意和大家交流。希望大家都能在今年12月份考出理想的成绩，相聚同济！

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